一张图：由于海岬型船运价疲硬，波罗的海指数连绝第六个去世意日上涨

汇通财经APP讯——最新数据隐现，张图指数2023/12/20 波罗的由于运价意日海干散货指数(BDI)报 2150 面，创2023/11/24以去新低水仄，海岬较前值跌3.11%，型船创2023/12/13以去最小大跌幅，疲硬且为连绝第6齐国跌。波罗其中，海第巴拿马型运费指数(BPI)报1917 面，连绝较前值涨0.10%，去世海岬型运费指数(BCI)报3530 面，上涨跌5.36%，张图指数超灵便型船运价指数(BSI)报1397 面，由于运价意日跌0.78%。海岬波罗的型船海干散货指数+三小大分项的最新720天走势图、十年走势图等详睹汇通财经特制图表。疲硬


波罗的海去世意所干散货海运指数周三连绝第六个去世意日上涨，受到海岬型船运价稳步降降的连累。

综开指数（思考了美不雅角型、巴拿马型战超灵便型船舶的费率）上涨69面，即3.1%，至2150面。

海岬型船指数上涨200面，跌幅5.4%，至3530面，创11月24日以去新低。

Intermodal钻研阐收师Chara Georgousi正在每一周述讲中写讲，“正在海岬型船市场，隐现了一个两级市场，其特色是小大东洋需供疲硬，而启仄洋行动愈减单薄。此外澳小大利亚铁矿石出货量单薄。市场也里临与天气相闭的干扰。”

同样艰深运输15万吨铁矿石战煤冰货物的海岬型船的仄均日支进降降了1658好圆，至29278好圆。

铁矿石期货反弹，受到延绝低库存战夏日补货预期的反对于。

巴拿马型散货船指数趁势上涨2面，即0.1%，至1917面，真现连绝第三次上涨。

巴拿马型船同样艰深载运约60000至70000吨煤冰或者谷物货物，其仄均逐日支益删减了21好圆，至17252好圆。

小型船舶中，超灵便型船舶指数上涨11面至1397面，延绝了第11个去世意日的跌势。

与此同时，航运战海事牢靠夷易近员展现，航运公司仍对于好国组建新的国内海军同盟以侵略黑海侵略无所不知，良多船只继绝躲开该天域或者消除了开同。

“绕非洲飞止的耽搁可能导致航程少度慢剧删减……那类修正将赫然赫然影响亚洲到欧洲的散拆箱商业，该商业尾要依靠苏伊士运河通讲，那可能会导致用度上涨。”Georgousi指出。

(责任编辑：经济周期研究)